优信彩票官网直营网:场地试驾东风标致508L 标新立异的法系家轿

2019-11-08 18:21:44 作者:李升鸿
1场地动态体验回顶部

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  【太平洋汽车网 评测频道】法国人的造车理念一向与其它派系不同,生来浪漫的他们首先会把车当成一件艺术品来设计,标致508就是由此而来的产物。而来到中国市场,标致508进行了一系列务实化(轴距加长、取消无框车门等)改造,符合中国市场偏好的东风标致508L应运而生。但作为一款比较小众的B级车,很多消费者对它的认知并不深切,我们将通过本次的场地试驾,为大家验证东风标致508L在“好看的皮囊”底下是否有藏着“有趣的灵魂”。

场地试驾东风标致508L 标新立异的法系家轿

 
场地动态体验

场地试驾东风标致508L 标新立异的法系家轿

  本次的场地试驾还带来了时下热度比较高的几款中型轿车,包括本田雅阁丰田凯美瑞马自达阿特兹日产天籁,甚至还有豪华品牌的参与,包括奔驰C级以及宝马3系,它们各有所长,甚至在相应领域属于标杆的存在。通过这些车型与标致508L进行比较,我们可以更加清楚认识标致508L在中型轿车市场里处于怎样一个水准。

场地试驾东风标致508L 标新立异的法系家轿

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  在了解标致508L的动态表现之前,我们先认识一下它的机械部分,本次我们试驾的车型是400THP的动力版本,搭载1.8T四缸涡轮增压发动机,这款发动机拥有155kW(211PS)的最大功率以及300N·m的峰值扭矩,在账面数据上是比较理想的,在同级别车型中也属于中上游的水准,匹配的是来自爱信的8AT变速箱,主打平顺。

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  底盘方面,标致508L采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,本次试驾的车型还配备了AMVAR可变悬架系统,可根据路况以及驾驶模式进行软硬调节。

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  在0-400米加速的项目中可以看出标致508L的动力特征,加速性能确实不弱,达到同级别主流水准,并且整个加速的过程足够线性,在低转速区间已经可以有比较理想的扭矩输出。另外,爱信8AT也得到很好的匹配,换挡效率高,平顺性也是可圈可点。因此,个人认为标致508L在动力上的优势不在于有多快,而在于整个加速过程非常流畅,这在日常行驶中比绝对的加速成绩更重要。

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  508L的转向手感偏轻盈,这在日常驾驶中会相对轻松。在比较快速地过弯时,车身侧倾并不算大,体现出了一定的底盘功底。

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  而在较高速度(80km/h)通过颠簸路段时,整个过程会更加干脆,车身晃动会小很多。美中不足的是,车身对细碎振动的处理不是很到位,会把路面的粗糙感比较直接传递到座椅上。

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  总的来说,在机械部分,标致508L是达到主流水准的,整体表现均衡,很难挑出特别大的毛病,采用了舒适中带一点运动的调教风格,可以将其定义为有一定驾控乐趣的家用车。另外,该车的制动性能也值得表扬,在0-400米加速测试后的重刹中可以感受到足够的信心,制动力非常充足。

2内饰配置体验回顶部

 
最大的标新立异之处在于座舱

  标致508L的驾驶体验不会差于同级的主流车型,但并不能给到令人惊喜的感觉。但是它的内饰,官方所说的“陆上太空舱”是绝对可以让人眼前一亮的,毕竟美学设计是法国人的强项。

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  不过实话说,这种剑走偏锋的设计虽然看起来十分惊艳,用起来也十分便利,但如果方向盘位置调得太高,又或者是驾驶者的体型关系,液晶仪表盘就有机会被方向盘遮挡,因此这样的设计对驾驶者的坐姿会有一定的要求。

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  此外,前排头枕还可以进行上下+前后四向调节,长途驾驶的舒适性得到保障。

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  无论是内饰的设计、用料还是配置的丰富性层面来讲,标致508L都拿出了过人的诚意,体现出了领先同级的水准,豪华感、科技感、实用性一应俱全,因此个人认为座舱内部是508L最值得吹嘘的地方。

3外观静态鉴赏回顶部

 
外观设计也足够独特

  审美是引人而异的,所以好不好看这个问题是只能留给自己的,但无论如何,标致508L的外观设计都是足够个性的。

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  车身尺寸上,508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm,相比海外版本车型有所加长。

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只做第一个我,不做第二个谁

  总的来说,标致508L各方面的产品力都是可以达到中型轿车的中上游水准的,并且它还拥有主流车型所不具备的小众特质,外观内饰的设计依旧坚持着法国人独特的品味,而不是一味地往时下流行的审美趋势发展,适合对个性化有所追求的年轻消费群体。(图/文/摄:太平洋汽车网 李升鸿)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:标致508 2019款 508L 400THP PureTech GT版
车型信息:标致508
2019款
508L 400THP PureTech GT版
官方价:暂无报价
厂商:东风标致
级别:中型车
上市时间:-
发动机:1.8T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):211
最大扭矩(N·m):300
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
变速箱:8挡手自一体
车身类型:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4826×1855×1465
轴距(mm):2815
最高车速(km/h):230
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:三年或10万公里
车身类型:三厢车
长度(mm):4826
宽度(mm):1855
高度(mm):1465
轴距(mm):2815
前轮距(mm):1600
后轮距(mm):1585
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):-
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):-
行李厢最大容积(L):-
行李厢内部尺寸(mm):1130×1120×450
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:5G06
排量(mL):1751
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):211
最大功率(kW):155
最大功率转速(rpm):-
最大扭矩(N·m):300
最大扭矩转速(rpm):-
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:直喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铝合金
排放标准:国VI
电动机型号:-
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:8挡手自一体
挡位个数:8
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:235/45 R18
后轮胎规格:235/45 R18
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:-
防爆轮胎:-
安全带未系提示:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:-
前/后雷达:前● / 后●
泊车影像系统:-
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:-
发动机启停技术:
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:-
天窗尺寸(mm):550×670
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
方向盘材质:-
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:-
全液晶仪表盘:-
液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:-
手机无线充电:-
座椅材质:真皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:-
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:-
后排独立空调:-
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:-
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
电动车窗:-
车窗一键升/降:-
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:-
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:10英寸
中控屏操作方式:-
GPS导航系统:
实时路况信息显示:-
手机互联/映射:-
车联网:-
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:-
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:-
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:FOCAL
扬声器数量:标配:10
主动降噪系统:-
备注:-
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    李升鸿 编辑

    擅长窄道超车、倒车入库,承接各种专车接送、代客泊车……

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    车实力得分

    该车车实力评分高于40%同级别车系

    车实力

    75.7

    配置水平
    专业评测
    车主评价
    价格/费用
    二手车推荐
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