新2赌场:真7座SUV终结者? 别克昂科旗竞争力解析

2019-10-27 00:10:27 作者:洪晓峰

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  【太平洋汽车网 导购频道】上汽通用别克旗下全新7座SUV昂科旗将在10月23日首发,之前我们为大家带来了昂科旗的静态体验,今天我们就要来聊一聊这款别克旗下首款7座SUV究竟香不香?能不能成为像昂科威这样的爆款车型?算了,我们别问这些虚的,直接点,能不能拳打汉兰达脚踢锐界

真7座SUV终结者 别克昂科旗竞争力解析

全新别克昂科旗为谁而来?

  从销量层面来看其实7座一直是个伪需求,比如神车途观L上市以来一直没有7座车型,前不久才悄悄给顶配车型加上了7座的配置,这明显就是大众在看明白了7座市场之后才做出的决定。别克在全新昂科旗之前也是一直都没有7座SUV产品,从产品线来看全新昂科旗更多的是填补别克在国内中大型SUV的空缺。

  那全新别克昂科旗究竟为谁而来?7座SUV市场王者丰田兰达月销9千,其次是大众途昂月销7千,福特锐界月销3千。实际上我们从市场销量上能够发现,7座对于SUV来说的确不是核心竞争力,销量与7座属性关联性很低,销量好坏更多的还是与其本身的产品力有关。

  全新别克昂科旗的定位必然高于昂科威,按照正常逻辑推算昂科旗的入门价格肯定在30万元左右,那么将昂科旗定位在——30万元以上的7座中大型SUV应该比较准确。那么有一到两个孩子的家庭将成为昂科旗的主要消费群体,这基本上就是35岁左右80后之中中等偏高收入的人群。

  同价位入门级的豪华品牌对他们家庭来说可能并不够用;MPV又偏向商务还需搭配另一台车用作通勤,两台车对他们来说太过奢侈;7座中型SUV空间也不够大;然后品牌、颜值和面子也是非常重要的,一台车解决所有的问题成为了这个群体的购车需求,而且这个消费群体对一台车的购买力还是比较强的。

  全新别克昂科旗的受众群体其实并不大,如果你事业小成,家有一双儿女或刚添二胎,不想购买两台车,喜欢SUV车型,对7座和大空间有需求,那恭喜你全新别克昂科旗就是你的菜。当然如果你只是纯粹喜欢车长五米的大SUV,如果昂科旗有6座的版本也非常值得考虑。

昂科旗很大,到底有多大?

  全新别克昂科旗作为中大型SUV到底有多大?下面我们将全新昂科旗与低一级别的昂科威、途观L,以及同级别的汉兰达、途昂以及进口昂科雷做一个比较,让大家对全新别克昂科旗的体量有个形象的认识。随后我们将就核心的车内空间,在全新昂科旗与同级别的竞争对手做个直接的对比,看看全新昂科旗的7座空间究竟如何。

真7座SUV终结者 别克昂科旗竞争力解析

  首先是全新别克昂科旗与小弟昂科威以及拥有7座的中型SUV的尺寸对比,我们可以看到全新别克昂科旗的车身长度接近5米,超过低一级别产品30cm左右,轴距也超过不少,在物理条件上就拥有更宽大的尺寸与空间。

真7座SUV终结者 别克昂科旗竞争力解析

  接着,我们来看最重要的中大型SUV竞品之间的尺寸对比,首先全新别克昂科旗的四围都碾压了丰田汉兰达和福特锐界,但是却又都不如大众途昂。所以要说全新昂科旗尺寸很大,这没问题,至少它比汉兰达和锐界都大不少,但依旧大不过途昂。

真7座SUV终结者 别克昂科旗竞争力解析

  细心的朋友其实已经发现了,海外版的昂科雷英文名叫做“ENCLAVE”,全新别克昂科旗的尾门左下部分也有同样的字样,所以全新昂科旗其实占得就是国产昂科雷的坑,但产品上和那个车长超5米轴距超3米、3.6L+9AT的纯种美系大家伙完全不沾边。

  另外,同样是通用旗下早先发布的凯迪拉克XT6也是全新的7座中大型SUV产品,有着和全新别克昂科旗相同的轴距,然后轴距同样为2863mm的雪佛兰Blazer也即将亮相,根据通用一贯的作法,我们完全可以猜测全新别克昂科旗、雪佛兰Blazer、凯迪拉克XT6同根同源。

壳子算什么?空间大才是真的大!

●全新别克昂科旗

  全新别克昂科旗空间体验者身高178cm,我们直接说第三排,座椅的造型和体验者坐姿可以显示出,全新别克昂科旗的第三排已经比较接近正常的座位体验,坐垫高度不错不会有坐小板凳的感觉,靠背较厚坐垫较长,第三排座椅整体的人机工程学设计很不错。

昂科旗实拍

昂科旗实拍

昂科旗实拍

●丰田汉兰达

  汉兰达空间体验着身高176cm,第二排的空间和上文全新昂科旗相比相差并不多,但是汉兰达的第三排表现就非常一般了,非常低的坐垫宛如坐小板凳,汉兰达的7座上市的比较早,那时大多数厂家对7座的定义应该还局限在应急使用的范畴。

●福特锐界

  福特锐界的情况和汉兰达基本类似,第二排拥有完美的超大空间,但第三排表现很差,锐界的第三排坐垫没有汉兰达这么低,但是腿部空间比汉兰达的第三排还要小,和全新昂科旗相比还是有不小差距的。

●大众途昂

  大众途昂空间体验者身高175cm,途昂有着比全新别克昂科旗更大的车身尺寸以及轴距,空间上途昂的确也碾压了汉兰达和锐界,实际体验中途昂能够使得第二第三排都拥有两拳的腿部空间,毕竟途昂车长5米轴距接近3米。

  汉兰达和锐界的空间水平属于中大型SUV的平均水平,第二排宽奢第三排勉强能用;全新别克昂科旗则能够保证第二第三排都拥有正常坐姿同时腿部空间都超过一拳;途昂则凭借尺寸上的硬实力能够同时满足第二第三排两拳的腿部空间。所以实际体验中全新别克昂科旗的空间表现碾压同级别绝大多数产品,完全能够满足第三排的正常使用,第三排腿部空间会比大众途昂稍小一些。但从第三排的人机工程学和乘客展现出的坐姿上来看,全新昂科旗是如今表现最好。

点击下图看更多内外观设计及动力介绍

真7座SUV终结者 别克昂科旗竞争力解析

编辑点评

  简单点,先来回答一开始的那个问题,全新别克昂科旗能不能拳打汉兰达脚踢锐界?以目前福特的销量来看脚踢锐界肯定是没问题的了,拳打汉兰达就要稍微分析一下,如果从7座实用性和空间上来看全新昂科旗的确胜过了汉兰达,但从可靠性保值率方面别克要弱于丰田一些。全新昂科旗的空间尤其是第三排表现的确令人惊艳,可以说完爆了如今市面上几乎所有号称真7座的SUV产品,只有大众途昂能够在空间上和昂科旗比一比。全新别克昂科旗的外观见仁见智,内饰设计达到了别克一贯不错的豪华感,同时与时俱进的车联网系统也是一个亮点。

  总的来说,全新别克昂科旗完善了别克旗下SUV产品线,属于通用旗下中大型SUV集体上市中的一部分,产品上全新昂科旗绝对是有备而来,空间相比同级别产品更大,第三排舒适性实用性更高,可以说是7座SUV中比较适合当下用户需求的。如果你以7座大空间为出发点去选车,那昂科旗是一个极佳的选择,如果你以合资品牌中大型SUV为出发点的那么可能还需要等待进一步更详细的试驾体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)

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