tyc266.com:又见扭力梁+四驱 别克昂科拉GX底盘解析

2019-08-25 00:22:13 作者:杜庆炜

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  【太平洋汽车网 技术频道别克全新一代小型SUV昂科拉已经在刚过去的7月份正式上市,不过别克这次还填补了细分市场,同时推出了昂科拉的长轴距版本车型昂科拉GX,售价范围比昂科拉稍高一些,官方售价15.59-18.59万之间。昂科拉GX不仅在空间上要比昂科拉更大,配置方面也会比昂科拉更丰富,那么在底盘方面的表现又是如何呢?这回我们来看看吧。

又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

底盘概览
又见扭力梁 四驱 别克昂科拉GX底盘解析

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  昂科拉GX与全新一代昂科拉一样,均采用前麦弗逊后扭力梁悬架布局。昂科拉GX底盘的用料较为常规,没有越级的表现,不过相比以往别克车型没有发动机下护板的传统,昂科拉GX在这方面有了进步。事实上这具悬架的特别之处在后扭力梁后悬架搭配四驱系统,这种结构在上一代昂科拉就出现,延续到这一代车型依旧也是一个有意思的点。

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  通用GEM平台中的GEM意思是Global Emerging Markets(全球新兴市场),这是2015年通用投入50亿美元开始研发的。GEM平台旨在为新兴国家市场提供入门级轿车以及SUV,该平台的首款车型为全新一代的别克凯越

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