菲律宾申博在线游戏:博世提供技术 体验全新名爵L2级自动驾驶辅助系统

2019-10-11 14:06:20 作者:王锦鸿

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  【太平洋汽车网 技术频道】在上个月举行的2019法兰克福车展,名爵曾宣布全新的名爵ZS将会搭载来自博世的L2级自动驾驶辅助技术。而全新名爵ZS即将在本月17日正式上市,在新车正式上市之前,我们受邀来到上汽集团,提前对这套L2级别的自动驾驶辅助系统进行体验。

博世提供 L2级别 体验新名爵ZS自动驾驶

        由于本次体验的重点在于自动驾驶辅助系统,关于全新名爵ZS的外观内饰设计、动力系统解析以及试驾体验请点击下方相应图片链接进行了解。

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自动驾驶等级划分标准

        在正式介绍全新名爵ZS这套名为MG PILOT L2自动驾驶辅助系统之前,有必要先复习一下自动驾驶等级的划分标准。

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        自动驾驶等级共分为Level 0(简称为L0)~Level 5(简称为L5)共6个级别,L0~L2级别严格来说都属于自动驾驶辅助,而从L3级别开始就属于真正的自动驾驶,直至最高等级的L5级别,可实现完全脱离驾驶者的无人驾驶。

        不难发现L2级别和L3级别实际上就是自动驾驶程度高级化的分水岭,那么如何用最简单的方式判断自动驾驶市属于L2级还是L3级呢?答案其实非常简单,就看这套自动驾驶系统是否能够做到让驾驶者“脱眼”,也就是驾驶者无需注意自身所处的道路交通情况,如果能够做到这一点,那么就是L3级或者以上的自动驾驶等级。

        在目前的实际运用当中,绝大多数的自动驾驶技术都以L2级为上限,全新名爵ZS搭载的自动驾驶辅助系统同样也是属于L2级。

全新名爵ZS L2自动驾驶功能技术介绍

        全新名爵ZS这套MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统是由博世全套提供,很多朋友对这个品牌都不陌生,但值得一提的是,目前博世在自动驾驶领域专利数量同样处于绝对领先位置,是当之无愧的自动驾驶行业领导者。

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        借助中距离毫米波雷达、多功能摄像头以及9.3版本的ESP电子稳定程序的协同工作,全新名爵ZS搭载的L2级自动驾驶功能共有10项,包括带有停止/起步的ACC全速段自适应巡航以及首次引入自行车穿行识别的AEB自动紧急刹车系统,更大的亮点在于MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统。

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        MG PILOT L2智能主动驾驶辅助系统包括TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速智能巡航这两项功能,可以理解为升级版的ACC自适应巡航。其特点在于TJA交通拥堵辅助能够实现前方无车道标识线时,仍跟随前车行车轨迹行驶一段距离;而ICA集成式高速智能巡航则在60-150km/h通畅道路下实现车辆自动控制油门、刹车和转向。这两项功能也是我们此次体验的重点。

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